近海出现一艘巨无霸, 甲板堪比4个足球场, 可“搬走”2艘美航母

像那些大型舰船所使用的特种钢,在我国没有突破该技术前,都只能去找欧美国家买。

买的不仅贵,还要就着别国工厂的生产状况,几乎是处处受制于人。

而现在,从我国船舶业的发展成果来看,这些问题都已经相继的被解决了!。

近年来,中国的海上船舶业发展突飞猛进,我们总是说海军造舰是在“下饺子”,事实上,民用领域造船同样是在“下饺子”。

而且,因为技术等方面相对来说更为容易一些,民用造船下饺子反而下得还更迅猛一些。

这不,在5月份才交付了2艘四十万吨矿砂船,5月底又有一艘巨无霸出现在我国近海。

据人民网5月29日报道,当日上午,由上海外高桥造船有限公司为中远海运集装箱运输有限公司建造的20000TEU超大型集装箱船“中远海运室女座”号已完成命名交付。

近海出现一艘巨无霸, 甲板堪比4个足球场, 可“搬走”2艘美航母

该船被有些媒体称作是“远超航母的海上巨无霸”,想想也知道肯定不是性能远超航母了,在性能上来说,没有什么舰船是能够超过航母的,更别说它只是一艘集装箱船。

真正让它获得这个称号的是体型,它是真的比航母还要大,而且大不少。

船长近400米,宽差不多有60米,高度约73米几乎相当于30层高的楼房。

特别是,甲板面积堪比4个足球场那么大!而我们知道,就连目前全世界最大的核动力航母福特号都仅有337米长,“中远海运室女座”号确实是远远超过了它。

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而且,它不仅比航母大,载重量也非常惊人。

我们知道,美国的航母可以说是全世界最大最重的航母了,平均下来都是10万吨左右,而若是将航母折合成重量来算,这艘载重量高达20万吨的巨无霸甚至可以“搬走”2艘美国航母。

有这样一种说法,造出的船的大小和造船技术是成正比的,这在军用和民用领域都同样适用。

最典型的例子,几万吨、十几万吨的航空母舰是海上的霸主,也是国家海军力量的重要标志,但你就算是把一艘千吨级别的驱逐舰造出花来,也没有人会把它当国家海军的标志吧?说白了就是,最大的有可能是最好的,但不大就几乎不可能是最好的了!。

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所以,在民用领域,像集装箱船之类的,越大就说明载重量越高,性能越好。

因为要是性能不好,比如说动力系统有问题,船都开不动,那还谈什么?再加上,船越大对钢板之类的材料要求也就越高,这些也是和技术直接挂钩的。

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